2023年，是全面貫徹落實(shí)黨的二十大精神的開局之年，喜逢百聯(lián)集團(tuán)成立二十周年，也是現(xiàn)代物流公司轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵之年。為了貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)的“牢牢把握高質(zhì)量發(fā)展這個(gè)首要任務(wù)”的要求，在深入研判行業(yè)趨勢(shì)的基礎(chǔ)上，現(xiàn)代物流將抓住上海完善供給保障體系建設(shè)的機(jī)遇，以重大項(xiàng)目建設(shè)為抓手，打通物流資源不斷萎縮的發(fā)展瓶頸，積極“破局”；同時(shí)聚焦存量資產(chǎn)能級(jí)提升，著力核心能力建設(shè)，穩(wěn)步推進(jìn)“物流地產(chǎn)、物流運(yùn)營(yíng)雙輪驅(qū)動(dòng)”的戰(zhàn)略目標(biāo)落地，努力“成局”，揚(yáng)勢(shì)謀遠(yuǎn)，以現(xiàn)代物流人特有的韌勁、干勁和闖勁開新局、譜新篇。
韌，是堅(jiān)韌不拔
穩(wěn)中求進(jìn) 積蓄后勁
歲月不居，時(shí)節(jié)如流?，F(xiàn)代物流成立以來，曾連續(xù)多年榮獲中國(guó)物流企業(yè)50強(qiáng)、AAAAA物流企業(yè)、全國(guó)先進(jìn)物流企業(yè)、中國(guó)物流示范基地等稱號(hào)，擁有過100萬平米物流基地和近70萬平方米庫(kù)房、2條鐵路專用線和3座專用碼頭。因受市政動(dòng)遷、土地收儲(chǔ)等影響，在2013-2020年間累計(jì)減少自有經(jīng)營(yíng)地塊16處，占地面積約62萬㎡、建筑面積約30萬㎡。截至2020年底，倉(cāng)儲(chǔ)物流庫(kù)房可經(jīng)營(yíng)面積約41萬㎡，其中：自有倉(cāng)庫(kù)面積6萬㎡，僅占15%；集團(tuán)授權(quán)地塊倉(cāng)庫(kù)面積17.6萬㎡，占43%；外借倉(cāng)庫(kù)面積17.3萬㎡，占42%。在自有及集團(tuán)授權(quán)經(jīng)營(yíng)的地塊中，涉及市政動(dòng)遷、土地收儲(chǔ)、列入減量地塊、受限經(jīng)營(yíng)等因素影響的地塊有4個(gè)，面積16.9萬㎡，占可經(jīng)營(yíng)面積的41%。規(guī)模萎縮、后續(xù)乏力已成為企業(yè)發(fā)展的瓶頸。
面對(duì)資源逐年流失的“痛點(diǎn)”，現(xiàn)代物流人沒有自怨自艾，而是以“松竹破石”之韌，用發(fā)展來解決發(fā)展中遇到的問題，通過集團(tuán)劃撥、自購(gòu)、外借多管齊下彌補(bǔ)部分資源缺口。2022年更是克服疫情不利影響，以輕資產(chǎn)租賃方式新增庫(kù)房經(jīng)營(yíng)面積近2萬平方米，并對(duì)資產(chǎn)股權(quán)收購(gòu)模式進(jìn)行了有效探索。同時(shí)，根據(jù)物流細(xì)分市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)，通過改擴(kuò)建增加冷鏈物流倉(cāng)儲(chǔ)面積，擴(kuò)大了物流地產(chǎn)管理規(guī)模，優(yōu)化了物流倉(cāng)網(wǎng)布局，扭轉(zhuǎn)了資源萎縮態(tài)勢(shì)和經(jīng)營(yíng)性虧損頹勢(shì)。
根據(jù)集團(tuán)年度工作會(huì)議精神及公司SBP23規(guī)劃，在認(rèn)清國(guó)有企業(yè)發(fā)展規(guī)律的基礎(chǔ)上，現(xiàn)代物流將深度梳理現(xiàn)有存量資源，結(jié)合地區(qū)城市及產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，抓緊前期項(xiàng)目調(diào)研，謀劃轉(zhuǎn)型開發(fā)方向，適時(shí)引入戰(zhàn)略合作伙伴，通過提質(zhì)增效推動(dòng)價(jià)值經(jīng)營(yíng)，在行穩(wěn)中積蓄致遠(yuǎn)的后勁。
韌，是拔節(jié)起勢(shì)
全力以赴 鉚足干勁
在2022年疫情封控期間，現(xiàn)代物流聞令而動(dòng)、聽令而行、逆行而上、日夜奮戰(zhàn)，緊急啟用森廣物流基地作為上海市防疫物資保供基地，收發(fā)貨總量達(dá)到4600噸，全力支援聯(lián)華股份保供全市物流配送任務(wù)，為百聯(lián)集團(tuán)順利完成市委市府下達(dá)的民生保供任務(wù)提供了強(qiáng)有力的支撐。同時(shí)組建突擊隊(duì)，火速馳援第一醫(yī)藥防疫保供物流中心。在第一醫(yī)藥物流中心面臨“爆倉(cāng)”風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，及時(shí)調(diào)整保供的戰(zhàn)略部署，緊急對(duì)運(yùn)作團(tuán)隊(duì)、裝卸設(shè)備、存儲(chǔ)空間、信息系統(tǒng)進(jìn)行了增配和調(diào)整。僅僅用時(shí)6個(gè)小時(shí)，就啟動(dòng)全方物流基地作為全國(guó)援滬防疫物資的臨時(shí)存放點(diǎn)和分流點(diǎn)，轉(zhuǎn)運(yùn)防疫物資6萬余箱，保障了集團(tuán)圓滿完成市委市府交辦各項(xiàng)保供任務(wù)，更展示出現(xiàn)代物流人“使命必達(dá)”的擔(dān)當(dāng)以及應(yīng)急物流管理的能力。復(fù)工后，結(jié)合國(guó)家及地方政策，公司立即組織研討后疫情時(shí)代企業(yè)的應(yīng)對(duì)，在總結(jié)防疫保供實(shí)踐的基礎(chǔ)上深入分析自身資源配置、運(yùn)營(yíng)能力上的優(yōu)劣勢(shì)，鼓舞了士氣，增強(qiáng)了補(bǔ)短板的信心。公司順勢(shì)而為，立即啟動(dòng)四大運(yùn)營(yíng)能力建設(shè)（市場(chǎng)調(diào)研、市場(chǎng)推廣、營(yíng)銷招商、運(yùn)營(yíng)管理），完成了微信公眾號(hào)“百聯(lián)智慧物流”的全新改版以及“觀集堂”電子刊物的發(fā)布。
2022年下半年寶江項(xiàng)目進(jìn)入實(shí)質(zhì)性啟動(dòng)階段。該項(xiàng)目是現(xiàn)代物流成立以來投資規(guī)模最大的項(xiàng)目，也是公司踐行百聯(lián)集團(tuán)升級(jí)打造“一核三柱”商業(yè)產(chǎn)業(yè)集團(tuán)、構(gòu)建新發(fā)展格局的順勢(shì)之舉，更是探索物流地產(chǎn)+物流運(yùn)營(yíng)雙輪驅(qū)動(dòng)、提升行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵躍進(jìn)。在集團(tuán)的大力支持下，該項(xiàng)目得到了市政府的高度重視。根據(jù)政府協(xié)調(diào)會(huì)精神，公司在項(xiàng)目定位調(diào)整中引入“平戰(zhàn)結(jié)合”的戰(zhàn)略思維，緊緊圍繞應(yīng)急保供體系支撐和主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)配套兩大方向，以“食、藥、械”等品類為主要核心，力爭(zhēng)打造國(guó)內(nèi)一流、國(guó)際先進(jìn)的數(shù)智化創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)綜合體。公司借勢(shì)發(fā)力，緊緊抓住這個(gè)企業(yè)發(fā)展的重要機(jī)遇，將全力以赴推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)程，并將對(duì)標(biāo)行業(yè)頭部企業(yè)，組建有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)，構(gòu)建集約化管控模式，搭建智能化的園區(qū)信息管理平臺(tái)，在從物業(yè)管理人向供應(yīng)鏈物流平臺(tái)服務(wù)商的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型道路上邁出堅(jiān)實(shí)關(guān)鍵的一步。
未來，現(xiàn)代物流將以重大項(xiàng)目建設(shè)為契機(jī)，聚焦供應(yīng)鏈技術(shù)和物流運(yùn)營(yíng)核心能力建設(shè)，提升物流地產(chǎn)運(yùn)營(yíng)能級(jí)，逐步從資產(chǎn)管理向資本經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)變，深化產(chǎn)融協(xié)同，探索資源資產(chǎn)化、資產(chǎn)資本化、資本證券化的國(guó)有企業(yè)發(fā)展新模式。
韌，是轉(zhuǎn)型攻堅(jiān)
步履堅(jiān)實(shí) 激發(fā)闖勁
創(chuàng)新是第一動(dòng)力。背負(fù)著歷史包袱，在傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)轉(zhuǎn)型的艱難征程中，現(xiàn)代物流從未停下過探索的腳步。近年來，公司將模式創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新作為轉(zhuǎn)型攻堅(jiān)的主要抓手，處理好“原始創(chuàng)新”與“跟隨創(chuàng)新”的關(guān)系，平衡好創(chuàng)新投入與質(zhì)效產(chǎn)出的關(guān)系，一步一個(gè)腳印，開拓創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的新路徑。
創(chuàng)新末端聚合物流模式，推動(dòng)供應(yīng)鏈物流平臺(tái)建設(shè)
聚合需求、整合資源的平臺(tái)型物流服務(wù)模式是現(xiàn)在各物流細(xì)分領(lǐng)域的常見形態(tài)。2022年，現(xiàn)代物流圍繞集團(tuán)新零售戰(zhàn)略，深挖集團(tuán)各業(yè)態(tài)本地生活到家業(yè)務(wù)物流需求，為集團(tuán)內(nèi)部企業(yè)服務(wù)，最大程度減少門店與物流供應(yīng)商溝通成本及配送成本，大大縮短了平均到貨及配送時(shí)長(zhǎng)，客戶物流體驗(yàn)獲得顯著提升；同時(shí)圍繞公司“十四五”戰(zhàn)略，聚焦15分鐘消費(fèi)圈，通過不斷整合承運(yùn)商資源，形成末端物流解決方案。
今后，現(xiàn)代物流將更主動(dòng)融入集團(tuán)商業(yè)零售核心主業(yè)發(fā)展，與集團(tuán)內(nèi)部資源合作，以滿足不同時(shí)效，不同距離的物流配送需求為合作基礎(chǔ)，以末端物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施為載體，通過搭建聚合物流信息平臺(tái)，以市場(chǎng)化方式整合資源，形成聚合物流及末端物流服務(wù)能力，向上游延伸探索供應(yīng)鏈物流平臺(tái)建設(shè)。
加快數(shù)字化建設(shè)，加速向智慧物流轉(zhuǎn)型
根據(jù)“支撐業(yè)務(wù)做大做強(qiáng)，提升技術(shù)管理能力”的發(fā)展思路，在SBP23規(guī)劃期內(nèi)，公司以新零售物流平臺(tái)、招商運(yùn)營(yíng)門戶和物業(yè)服務(wù)門戶的一軸兩翼為建設(shè)目標(biāo)，以互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)兩網(wǎng)融合為技術(shù)路徑，以“云、端、配”三個(gè)環(huán)節(jié)為建設(shè)重點(diǎn)，分別滿足客戶服務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)、物流配送三大增值業(yè)務(wù)的發(fā)展需求，初步構(gòu)建基于云服務(wù)的端到端現(xiàn)代物流供應(yīng)鏈數(shù)字化體系，通過物流數(shù)字化建設(shè)驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型。
憑著踏平坎坷成大道的闖勁，相信現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)型之路將會(huì)“長(zhǎng)風(fēng)破浪，未來可期”。
習(xí)近平總書記在黨的二十大報(bào)告中強(qiáng)調(diào),“高質(zhì)量發(fā)展是全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家的首要任務(wù)。”作為企業(yè)經(jīng)營(yíng)者，需洞察經(jīng)濟(jì)環(huán)境和行業(yè)形勢(shì)，聚焦主業(yè)力求做實(shí)做精，盤活資產(chǎn)實(shí)現(xiàn)提質(zhì)增效，推進(jìn)數(shù)字化加速創(chuàng)新轉(zhuǎn)型，謀求企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和可持續(xù)增長(zhǎng)。
國(guó)之稱富者，在乎豐民。在參加十四屆全國(guó)人大一次會(huì)議江蘇代表團(tuán)審議時(shí)，習(xí)近平總書記指出，“人民幸福安康是推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的最終目的。”作為國(guó)有企業(yè)的經(jīng)營(yíng)者，更須凝心聚力、真抓實(shí)干，一級(jí)帶著一級(jí)干，一級(jí)做給一級(jí)看，一件事情接著一件事情辦，一年接著一年干，讓員工看到變化、得到實(shí)惠，把發(fā)展成果切實(shí)轉(zhuǎn)化為生活品質(zhì)，不斷擦亮以人民為中心發(fā)展思想的價(jià)值底色。
（編輯：費(fèi)凡 審核：黃巖）